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ルート６６の新しい防衛の戦法考えてみたんだけどこれどう思う？
266: なまえをいれてください 2017/07/30(日) 16:17:49.02 ID:BClvo1pv0
ガソスタ上でなく防衛側からみて右の橋の上で待つ
どや？
ガソスタ上で待つのは高台取りつつペイロード止めれるからだけど
その右の橋の上とやらは何か有利があるの？
ガソスタ上の場合下からくるやつ、左からくるやつ、右の2箇所の穴からくるやつを同時に対処しないといけない
橋だと上下2つの穴が潰せ、裏がとられる心配もない
またペイロードも橋下に来たらとまる距離も20メートルくらいしか変わらん
ダイブ相手への対応が多少楽ってぐらいじゃない
ガソスタ上にいてもどうせフランカーにやられて下に行くならこっちのほうがいいんじゃね？
凄い密集しそうだからトレーサーのパルスボムが捗りそう
>>281
それヌンバニ上でも同じこと言える
上の穴から一気に入り込まれたら終わるしガソスタの裏から来られてもヤバイでしょ
俺なら絶対やらん
こっちの利点は全員で全方位見られることな
ガソスタも裏からくるが全員では見てないだろ
ジャンクラで穴を潰し、ゲンジとD.vaで前の方行ってちょっかいかける
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名無しのヒーロー
2017/08/01 17:34
ジャンクラいればそりゃ穴は強いんだろうけど穴から来られたら高台の利点無くなるし、ガソスタ裏からの挟み撃ちが怖いな
ガソスタの中からゲンジファラが来るのも怖いし、いつも通りでいいや
名無しのヒーロー
2017/08/01 17:43
ガソスタは看板を盾にできるから強いから、ハルト構成でこんなとこで守ったら盾割られて終わり
名無しのヒーロー
2017/08/01 17:48
ガソリンスタンドの上集合ってあんま良くない気がするなぁ〜 なんて思いながら皆に合わせていつも通りの防衛
どっかに孔明いないかな、、
名無しのヒーロー
2017/08/01 17:59
ガソスタ上強いときは強いけど荒らされるからな
それにどうせ下に降りるかガソスタ裏で構えるし(ソルジャーは別
開幕ペイロで待ち構えて洞窟の200ハックとファラで
上に上がるの阻止すれば、そこが強いと思いつつも
ガソスタ上で待ってしまう
最近は看板前で待つ人もチラホラ居てるけど、裏回られて死んでるし
回られないようにペイロ付近がいいと思うんだけどなどうなんだろう
野良専には試すことも出来ない
名無しのヒーロー
2017/08/01 18:08
ぶっちゃけ野良で重要なのは何が強いかっていうよりもいかに意識を統一するかってことだからね・・当面の安牌が見つかるとどうしてもやっぱそこにすがってしまう。
名無しのヒーロー
2017/08/01 18:37
上の穴からDvaでDMしながらハルトでチャージ、他追撃で壊滅する。
一見強そうだったが意外と奇襲に弱い配置。
名無しのヒーロー
2017/08/01 18:59
ハルトいらなくない？
名無しのヒーロー
2017/08/01 19:52
ガソスタ上にはそういう意味があったのか…
ペイロード見えたら防衛の人たちも全員すぐに降りてたから
最初のファラ警戒だけだと思ってた
名無しのヒーロー
2017/08/01 23:42
こういうの考えても6人パじゃないと意味ねーんだから無駄なこと考えるよりエイム練習でもしたほうがいい
名無しのヒーロー
2017/08/02 0:15
※9
最低でも3人パくらいでメインタンクとか試合作る立場のロール選んでこっちだ！ってやらんとまず成立すらしないしな
そして場所には一応来てくれたところで、どういうつもりでここ選んでるのか共有できてないとなんの強みも活かせないし
名無しのヒーロー
2017/08/02 5:34
敵ハルト相手にはペイロードかなり押されてきつそうだし、ダイブ相手にしても後ろが密集してるから簡単に潰れそうな感じがするが
名無しのヒーロー
2017/08/02 8:06
明らかに高台の意味ないときでも高台にいるから多分そんなことしてもバラバラになるだけ
名無しのヒーロー
2017/08/02 12:19
敵ダイブで味方ハルト構成なら敵の飛び込むスペースを作らない守り方でいいとは思うけど、ルート66だと結局陣形崩してペイロにつかなきゃならんしなあ、
名無しのヒーロー
2017/08/02 12:22
テンプルAは拠点内で、ヌンバーニAは奥の高台で構えたりするけど、ペイロードだとキツそう
名無しのヒーロー
2017/08/02 12:40
ありやと思うけど、ファラにいい感じで火力出されそう
結局上手い奴はフィールド全体動きまくるからな
名無しのヒーロー
2017/08/02 12:43
防衛時バスの中に全員で隠れて奇襲するのオススメ
フルパに限るけど