今もう下手なファラに無理してマーシーで介護する必要ないよね?

💬コメント数: 9件

 

 

引用元:toro.2ch.sc/test/read.cgi/famicom/1544594753/0-

787: なまえをいれてください 2018/12/15(土) 14:38:08.42 ID:ubp9N0Lr0
今もう下手なファラに無理してマーシーで介護する必要ないよね?
前まで味方にファラいたらとりあえずファラマみたいにしてたけど、調整されてから下手なファラにダメブつけても全然ULTも溜まらない時とか嫌になるんだが、降りたら迷惑がられるだろうか…

 

791: なまえをいれてください 2018/12/15(土) 14:46:47.80 ID:fZcL8ktb0
マーシーでファラ介護ってずっと張り付いてんのか?もはや戦犯マーシーだろそれ

 

794: なまえをいれてください 2018/12/15(土) 14:50:18.72 ID:ubp9N0Lr0
>>791
逆にファラマならファラメインに付いてないと戦犯ってここで言われたんだけどどっちなん

 

792: なまえをいれてください 2018/12/15(土) 14:47:46.34 ID:+T3L4KYZ0
ダメブは一番DPS稼いでる奴に繋げるってそれマーシーの鉄則やで

 

798: なまえをいれてください 2018/12/15(土) 14:57:06.30 ID:ubp9N0Lr0
>>792
ごめん、説明が足りんかった
それは勿論わかってるんだけど、味方からの要請でファラマお願いされてやったはいいけど…みたいな時
ファラから外れて続行すべきか変えるべきかって話

 

795: なまえをいれてください 2018/12/15(土) 14:52:43.92 ID:fZcL8ktb0
そらメインにはつくけど。他の味方が体力減ってるのに張り付いてたら戦犯や。

 

802: なまえをいれてください 2018/12/15(土) 14:59:39.23 ID:ubp9N0Lr0
>>795
さすがにそこまでじゃない、常に全員満タンくらいの意識で見てるからそこまでではないよ

 

797: なまえをいれてください 2018/12/15(土) 14:56:53.72 ID:hnD+5rgra
ファミマ前提の構成ならファラをサポートする
意思疎通していない構成なら地上班について
味方のヘルス減少とキルログ見ながら臨機応変に

新着記事

関連記事

人気記事

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

コメント

  1. 1:

    名無しのヒーロー

    2018/12/17 17:04

    流石にファラもアナ、ゼニ、マーシーどれもいないってなるとヒール貰えなくて厳しい
    大会だけが全てじゃないが参考までに最近のContendersの傾向だとGoatsのカウンターとして出されるファラには必ずマーシーが付いてたな

  2. 2:

    沼田(匿名) 

    2018/12/17 17:36

    ファラにくっついて空飛んでたら全体を見渡せるから味方で回復が必要な人も見つけやすくて良い

    • 3:

      名無しのヒーロー

      2018/12/17 19:46

      これだな。ブーストジャンプも使っていたら滞空時間はかなり確保できてるし見渡す時間はあるはず

  3. 4:

    名無しのヒーロー

    2018/12/17 17:41

    ファミマで草

    • 5:

      名無しのヒーロー

      2018/12/17 18:39

      ファミチキください!!!!!

      • 6:

        匿名 

        2018/12/18 9:21

        うるさい!

        • 7:

          名無しのヒーロー

          2018/12/18 9:59

          (ファミチキください)

          • 8:

            名無しのヒーロー

            2018/12/18 19:03

            こいつ直接脳内に・・・!

  4. 9:

    名無しのヒーロー

    2018/12/17 18:36

    ファラは高台のGAポイント

新着コメント

Гибридные автомобили представляют собой компромиссное решение между традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и полностью электрическими автомобилями. Они сочетают в себе преимущества обоих типов, частично решая проблемы каждого из них. В гибридных автомобилях используется как двигатель внутреннего сгорания, так и электрический двигатель, работающие совместно или поочередно. Это позволяет достичь более высокой топливной экономичности по сравнению с традиционными автомобилями, так как электрический двигатель может помогать ДВС при разгоне или работать самостоятельно на низких скоростях. Рекуперативное торможение, при котором кинетическая энергия автомобиля преобразуется в электрическую энергию и заряжает аккумуляторную батарею, также способствует повышению эффективности. Существует несколько типов гибридных систем, отличающихся по способу взаимодействия ДВС и электромотора. В параллельных гибридах ДВС и электромотор могут работать как вместе, так и отдельно, в то время как в последовательных гибридах ДВС служит только для зарядки аккумулятора, а движение осуществляется исключительно за счет электромотора. Гибридные автомобили предлагают хороший баланс между экономичностью, экологичностью и практичностью. Они обладают более высокой топливной экономичностью, чем автомобили с ДВС, и меньшим углеродным следом, чем последние, при этом не имея ограничений в запасе хода, характерных для полностью электрических автомобилей. Однако стоимость гибридных автомобилей может быть выше, чем у традиционных автомобилей, хотя эта разница постепенно снижается. Гибридные автомобили? сочетание ДВС и электромотора Автоматическое включение фар при запуске двигателя – это не просто удобство, а целый комплекс преимуществ, направленных на повышение безопасности и комфорта вождения. Во-первых, это исключает человеческий фактор – забывчивость водителя, особенно в условиях суматохи утреннего выезда или вечернего возвращения домой. Часто, в спешке, мы забываем включить фары, что делает автомобиль менее заметным для других участников дорожного движения, особенно в условиях ограниченной видимости (туман, дождь, снегопад). Автоматическое включение фар полностью нивелирует этот риск, обеспечивая постоянную видимость вашего автомобиля, что значительно снижает вероятность ДТП. Двигатели внутреннего сгорания? альтернативные топлива альтернативные виды двигателей для автомобилей После согласования всех условий‚ мы перешли к оформлению документов. Этот процесс занял довольно много времени‚ около двух часов. Мне пришлось заполнить множество бланков‚ предоставить необходимые документы? паспорт‚ водительское удостоверение‚ ИНН; Менеджер терпеливо объяснял каждый пункт договора‚ отвечал на все мои вопросы. Я внимательно изучил все документы‚ перед тем как поставить свою подпись. Никакого давления со стороны менеджера не было‚ что очень важно. Наконец‚ все формальности были завершены. Мне выдали ключи от моего нового автомобиля‚ страховой полис и необходимые документы на машину. Получив все документы‚ я провел предпродажную подготовку машины — проверил комплектацию‚ посмотрел на наличие всех элементов‚ указанных в договоре. Все соответствовало действительности. Я оплатил стоимость автомобиля безналичным расчетом‚ что было очень удобно. https://mildhouse.ru/effektivnye-sredstva-dlya-uborki-ofisov-chto-vybrat/ https://btkhv.ru/investicii/fondovyj-rynok/indeksnye-fondy-jeffektivnyj-instrument-dlja-dolgosrochnyh-investicij/ Система автоматического включения фар при запуске двигателя основывается на взаимодействии нескольких компонентов. Главный элемент – это электронный блок управления (ЭБУ), который обрабатывает сигналы от различных датчиков и управляет работой освещения. Включение фар происходит автоматически после запуска двигателя, сигнал о котором поступает от системы зажигания. Дополнительные датчики, например, датчики света, могут корректировать работу системы в зависимости от уровня освещенности. В-четвертых, некоторые системы автоматического включения фар дополнительно оснащены функцией дневных ходовых огней (ДХО), что еще больше повышает заметность автомобиля в светлое время суток. ДХО обеспечивают минимальный уровень освещения, делая автомобиль более заметным для пешеходов и других участников движения, даже при ярком солнечном свете. Таким образом, автоматическое включение фар – это комплексное решение, повышающее безопасность и комфорт вождения за счет исключения человеческого фактора, экономии времени и повышения заметности автомобиля в любых условиях. Несмотря на активное развитие электромобилей и водородных технологий, двигатели внутреннего сгорания (ДВС) пока остаются доминирующими в автомобилестроении. Однако, стремление к снижению выбросов вредных веществ подталкивает производителей к поиску альтернативных видов топлива для ДВС. Среди наиболее перспективных можно выделить биотопливо, получаемое из растительного сырья (например, этанол из сахарного тростника или кукурузы, биодизель из растительных масел). Биотопливо имеет меньший углеродный след по сравнению с традиционным бензином или дизельным топливом, так как углерод, выделяемый при сгорании, ранее был поглощен растениями в процессе фотосинтеза. Однако производство биотоплива может конкурировать с производством продуктов питания, что вызывает определенные экологические и экономические споры. Другим важным направлением является использование сжиженного природного газа (СПГ) и сжатого природного газа (КПГ). Эти топлива имеют более низкое содержание вредных веществ в выхлопных газах по сравнению с бензином и дизельным топливом. Однако инфраструктура для заправки СПГ и КПГ все еще недостаточно развита, что сдерживает их массовое распространение. Также исследуются возможности использования водорода в качестве топлива для ДВС, хотя это направление сталкивается с техническими трудностями, связанными с хранением и безопасностью водорода. В целом, использование альтернативных топлив в ДВС является важным шагом на пути к снижению влияния автомобильного транспорта на окружающую среду, но этот путь требует дальнейших исследований и инвестиций в развитие соответствующей инфраструктуры. Также следует отметить, что система автоматического включения фар не заменяет собой необходимость внимательности и ответственности водителя. Водитель должен всегда контролировать освещение автомобиля и в случае необходимости корректировать его работу вручную. Например, в условиях сильного тумана или снегопада, автоматическая система может не обеспечить достаточный уровень освещения, и водителю потребуется самостоятельно переключиться на более мощные фары или включить противотуманные огни. Автоматическое включение фар? обзор системы После согласования всех условий‚ мы перешли к оформлению документов. Этот процесс занял довольно много времени‚ около двух часов. Мне пришлось заполнить множество бланков‚ предоставить необходимые документы? паспорт‚ водительское удостоверение‚ ИНН; Менеджер терпеливо объяснял каждый пункт договора‚ отвечал на все мои вопросы. Я внимательно изучил все документы‚ перед тем как поставить свою подпись. Никакого давления со стороны менеджера не было‚ что очень важно. Наконец‚ все формальности были завершены. Мне выдали ключи от моего нового автомобиля‚ страховой полис и необходимые документы на машину. Получив все документы‚ я провел предпродажную подготовку машины — проверил комплектацию‚ посмотрел на наличие всех элементов‚ указанных в договоре. Все соответствовало действительности. Я оплатил стоимость автомобиля безналичным расчетом‚ что было очень удобно.

アーカイブ