ルート66の最初のガソスタの上で待ち構えるのって低レートじゃ意味ない?

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maxresdefault (52)

引用元:http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/famicom/1487309459/

343:2017/02/17(金) 23:13:18.03 ID:7k38ahCi0.net
低レートの下手くそ勢だけど、ルート66防衛でスタンド高台にハルトバスで待ち構えるの定石なの?最近二回あって、あっさりペイロード進められるは、ファラにやられ放題リーパーに死ね死ねで盾にならず有効な手には思えんのだが。高レートでは当たり前なのかな。
346:2017/02/17(金) 23:18:04.84 ID:02vc3pPz0.net
>>343
バス自体下火
上に上るのは常識。
低レートだと降りるタイミング合わせられないからおススメしません
367:2017/02/17(金) 23:48:01.54 ID:7k38ahCi0.net
>>346
ありがとうございます。
ルシオで敵を崖下に吹き飛ばすの好きな自分には辛いな。
その時は仕方なくハルトの回りでピョンピョンしてたが、
ハルト動かないからペイロード進むし下の味方はやられるしで、
体力回復に向かった自分もやられるしで、あっというまに最初のチェックポイントに到達されたんだよな。

351:2017/02/17(金) 23:31:58.68 ID:xGx+41XD0.net
何のためにガソスタに陣取ってるのか分かってないやつは当たるとすぐ分かるな
上から踏まない、右穴の裏取り見てない、ヒーラーかソルジャー枠落とせば降りて勝てるのにハルト殴ってたり

ただ6:5作って降りて殲滅してまた登るだけの場面なのに出来てない 

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